Nos especializamos en componentes livianos de fundición a presión para vehículos de nueva energía, incluidas carcasas de motores, bandejas de baterías, cajas de ECU y piezas estructurales de carrocería. Nuestros moldes adoptan acero para trabajo en caliente de alto rendimiento (H13/SKD61) con tratamiento térmico al vacío y pulido de precisión para garantizar una precisión dimensional y un acabado superficial superiores, compatibles con máquinas de fundición a presión 600T-3000T.
Brindamos servicios integrales que van desde la revisión DFM y el análisis del flujo del molde hasta la validación de la producción de prueba. Los sistemas de refrigeración y ventilación optimizados cumplen estándares estrictos de alta estanqueidad y resistencia estructural, minimizando eficazmente defectos como la contracción y la distorsión, con tolerancias dimensionales controladas dentro de ±0,05 mm. Nuestros componentes, con certificación IATF16949, sirven a los principales fabricantes de vehículos eléctricos y respaldan el aligeramiento de productos, la mejora de la eficiencia energética y la entrega rápida de productos.
Ningbo wangdongchang Machinery Co., Ltd. anunció recientemente una actualización integral de su sistema de tecnología de desarrollo de moldes, presentando oficialmente el software de análisis de flujo de moldes MAGMA y FLOW-3D. Esta tecnología permite una simulación precisa del flujo de metal fundido y posibles defectos de solidificación.
Ningbo wangdongchang Machinery Co., Ltd. anunció recientemente una actualización integral de su sistema de tecnología de desarrollo de moldes, presentando oficialmente el software de análisis de flujo de moldes MAGMA y FLOW-3D. Esta tecnología permite una simulación precisa del flujo de metal fundido y posibles defectos de solidificación.
Ningbo wangdongchang Machinery Co., Ltd. anunció recientemente una actualización integral de su sistema de tecnología de desarrollo de moldes, presentando oficialmente el software de análisis de flujo de moldes MAGMA y FLOW-3D. Esta tecnología permite una simulación precisa del flujo de metal fundido y posibles defectos de solidificación.